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无底薪基本已成快递行业标配 拉开收入差距靠揽件

距离今年4月京东宣布调整快递员薪酬结构,取消底薪,增加快递收件任务已过去近半年。《工人日报》记者在一线快递员中调查发现,无底薪基本已成为快递行业标配,快递员之间会因为业绩高低拉开收入差距,其中揽件量成

浏览次数:144发布时间:2019-11-02 08:01:14

图:快递员正在送货。郭虹的照片

一些快递公司已经调整了近半年的工资结构,取消了基本工资,增加了快递接收任务的数量。

没有基本工资就跑,快递员怎么样?

JD.com今年4月宣布调整快递员的工资结构,取消基本工资,增加快递员征集任务,至今已近半年。JD.com表示,薪资结构调整后,特别是优秀的送货员每月可以挣4万到5万元,送货员的最高月收入接近8万元。

基本工资取消后,快递员的工作生活发生了什么变化?《工人日报》(Workers Daily)记者在对一线快递员的调查中发现,没有基本工资已经基本成为快递行业的标准,快递员会因为他们的表现而扩大收入差距,收集的件数成为收入差距扩大的主要原因。

不仅要交付的数量,还要收集的数量。

"基本工资的损失相当于每月损失1000元."北京东城区京东快递员工杨世福告诉记者,他已经在京东工作了六个月,他的起薪时间刚好在基本工资调整之前。据了解,快递员的基本工资一般在1500~2000元左右,至少占普通快递员月薪的15%~20%。

为了弥补这部分收入的损失,杨师傅不仅需要完成固定的交货数量,还需要积极寻找客户,拓展零件采购渠道。不过,杨师傅说,由于京东快递之前还没有开始采购服务,一些出货量大的公司已经有了固定的发货渠道,要获得市场份额并不容易。

“要么通过介绍朋友,要么靠运气,要么你只能再工作几年来积累资源。”杨师傅说,作为一名新的快递员,通常很难找到大量送货的客户,这意味着这部分绩效工资将相对较少。今天的杨师傅每月购买零件的收入约为300-400元。

"现在努力工作,希望将来能被调到一个更好的地方."肖大师,北京朝阳区京东快递员,也是一名新员工,工作时间不到一年。由于他被分配到的区域是北京的一个旧住宅区,与商业区和办公楼相比,他购买的物品数量并不高。然而,肖大师很乐观,正在努力寻找一些长期合作的客户。他希望良好的业绩能帮助他转移到一个业务量较大的地区。

童渊快递李师傅告诉记者,为了促进零件数量的增加,他的网络最近制定了新的规定,“如果零件数量不能达到一定比例,送货费将从1.5元减少到1.4元。”

根据JD.com发布的信息,JD.com物流已经在华南测试了新的薪酬体系6个月。然而,来自华南广州大石营业部的快递员黄少波在3月份赚取了近8万元,全部是佣金。因为黄世福已经接受了电器制造商的所有送货服务,他每月平均可以得到3万件,月收入至少超过1万元。

广州有大量的商人出售外贸和服装产品,对配件的需求很高,这在北京是不可能的对于那些月薪8万元的人来说,杨师傅认为地区差异也会影响快递员的工资水平,“在小城市可能比我们更难找到物品。”

"如果你接受一份以上的工作,你的心会恐慌."

早上5: 40起床,早上6: 00到达出口,晚上7: 00开始送货,晚上8: 00结束工作……这是快递李师傅的正常工作节奏。除了回家过年,李师傅几乎一天24小时都在。

今年6月,在电子商务推广活动的祝福下,李师傅的月薪超过2万元。其中分配收入10000元以上,采购收入7000元以上

根据58城市招聘研究所发布的《物流业就业趋势》,2019年上半年物流企业平均工资为7254元/月,增长6.6%。

高收入背后是高强度的工作节奏。根据共青团中央青年权益保护部和国家邮政局党委联合发布的《促进青年快递从业人员职业发展和社会融合》研究报告,快递从业人员日派送量在50-100件之间,占38.4%,100-150件,占11.8%,150多件,占19.2%。“忙得不可开交”和“累得说不出话”是快递人员的共同感受。

李师傅的收入与工作表现息息相关,他经常在收发邮件的高峰期忽略吃饭,工作到凌晨1点或2点。然而,他最担心的是丢失碎片或因投诉被罚款。

"我越是接受这份工作,就越是惊慌失措。"李师傅告诉记者,征集作品将有时间限制,如果超过时间限制,将被罚款。JD.com说快递员必须在一小时内在家提货,市内快递可能需要30分钟。

工资标准调整后,杨师傅每月平均发送4000多件,并取走几十件。根据每件的重量,最低的1.2元起薪为平均月薪8000-9000元。“也有努力工作的员工,月薪超过1万元。但基本上他们每天早上6: 30出去工作,直到晚上10点才下班回家。”

肖大师说,基本工资取消后,他们的工资水平目前没有太大变化,但工资制度也规定他们必须每天在车站打卡上班。快递员基本上不休假休息,因为休假也意味着一天的工资将被扣除。

新手完成任务效率不高。

记者在采访了许多快递公司的快递员工后,发现没有基本工资已经成为快递行业薪酬体系的主流。一些物流快递和直运模式将采用固定工资加绩效,但大量外卖快递、众包快递和加盟模式将采用逐件模式。

据了解,京东物流此前采用“基本工资+绩效+五险一金”的薪酬结构。与其他没有基本工资或五险一补标准的快递公司相比,改革前京东快递员工在福利待遇上确实具有优势。

基本工资取消后,有没有引发快递人员的流动?杨世福告诉记者,在薪资制度调整之初,他所在网络的一些员工确实离开了,“因为当时,未来还有许多不确定性。”一些京东快递员告诉记者,虽然基本工资被取消,但“五险一金”的存在让快递员放心,成为许多人留在京东的重要原因。

“没有基本工资是正常的,所以我们应该争取更多的工作,争取更多的工作。”在采访中,从事快递行业9年的李师傅告诉记者,他曾在两家快递公司工作,没有基本工资和“五险一金”。公司会控制它,但是条件不好。九年的工作经验使他积累了许多采购渠道,也总结了许多与客户沟通的方法。作为一名老兵,他每月挣一万多元。不过,李师傅还表示,刚刚进入线路的新快递员,基本上负责城市一个小角落的送货区,在那里地址很难找到或者旅途很困难,完成任务的效率不高。“新人必须经历这个阶段。习惯是好事。不习惯意味着你做不到。”

据了解,一些快递公司将在招聘快递人员的头几个月提供基本工资或固定工资,然后取消基本工资,采用逐项考核的方式。目的是让快递人员在早期就熟悉业务和地区,熟悉工作后,收入会逐渐增加。

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