辉煌七十年 数字看交通

新中国成立70年来,天津市交通运输事业以一串串闪亮的数字,诠释着令人瞩目的成就。据王魁臣介绍,截至2018年底,天津港拥有集装箱、矿石、钢材、大型设备、滚装汽车、液化天然气、散粮、国际邮轮等各类泊位总

浏览次数:4457发布时间:2019-10-24 18:41:36

在天津港的晨曦中,一批批集装箱已经开始运作,并从这里运往世界各地。节日期间,在站台上,高速列车将乘客的欢乐带到他们的家乡。在高速公路上,奔驰卡车见证了一个城市的繁荣...新中国成立70年来,天津交通事业取得了一系列辉煌成就。

这条公路连接了所有的行业

"我在20世纪80年代开始长途运输,当时我花了四五天时间去旅行。"从事长途货运30多年的老司机张德礼感慨万千地回忆起自己的职业:“公路网越来越密集,道路铺设越来越顺畅。通过同样的公路旅行,现在有可能在一天内往返一次。”

新中国成立之初,天津只有几条公路。新世纪以来,我市公路建设投资逐年增加,卡车运输也向现代化、规模化、专业化方向发展。“到2018年底,全市道路里程达到16257公里,乡镇和行政村道路通达率达到100%。全市卡车17.96万辆,年公路货运量超过3.4711亿吨。”从市交通委书记王奎臣的介绍可以看出,随着“互联网加交通”的快速发展,城市道路货运效率大幅提升,对腹地和周边经济的辐射和带动作用不断增强。

城市客运的巨大变化

回顾过去70年,这座城市的通勤能力也发生了巨大的变化。新中国成立初期,只有20条电动公交线路,到2018年,将有924条公交线路和219公里地铁。公共交通在城市通勤中扮演着更加突出的角色。此外,天津出租车行业自20世纪90年代以来发展迅速。截至2018年底,天津共有31,940辆出租车。随着信息技术的快速发展,在线汽车经销商的数量急剧增加。截至2018年底,该市共有15家在线汽车经销商,12,923名司机获得了在线出租车驾照。目前,以邮轮出租车为主体、网络出租车为重要补充的产业发展新模式已经形成,极大地缓解了市民出行困难的问题。

水运结构不断优化

天津港经过三次大规模改造,以其优越的地理位置、便捷的服务网络和先进的设施成为中国北方重要的水陆交通枢纽。

新鲜的日本服装和高端意大利服装,以及全新的进口汽车,飘洋过海来到了市民的身边。据王陈葵介绍,截至2018年底,天津港拥有各类泊位176个,包括集装箱、矿石、钢铁、大型设备、滚动汽车、液化天然气、散装谷物、国际邮轮等。运输网络覆盖了180多个国家和地区的500多个港口。2018年,天津港完成货物吞吐量5.08亿吨,巩固了世界级港口地位,增强了辐射服务能力。

高速铁路与航运拉近时空距离

2008年,京津城际列车投入运营,标志着中国铁路进入“高速时代”。在北京经营私人定制服装业务的王先生告诉记者,“半小时经济圈使京津生活的融合变得触手可及,京沪和津港高速列车的开通也使商务旅行更加便利。”从绿色汽车、空调汽车到复兴,高速列车见证了几代中国铁路人民的奋斗。随着天津滨海国际机场在2002年转型为企业,天津航空运输也进入了快速发展的轨道。到2018年,天津机场将拥有188条客运线路和130个通航城市,旅客吞吐量将超过2350万人次王奎新的故事充满自豪。

来源:今晚新闻

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